Laipni lūgti lidlauka Spilve mājas lapā!


SFI2018


E-pasts

Mūsu "info" e-pasts jau vairākas dienas cieš no smaga spam uzbrukuma no Ķīnas puses. Jūsu ziņa uz info@... kā arī ziņa caur mājaslapas kontaktformu visdrīzāk netiks saņemta, tādēļ lūdzu atrodiet citu saziņas veidu ar mums.

Par lieldauka statusu un darbību 2018. gadā

Sveiciens visiem lidotājiem Jaunajā gadā!
2017. gada 8. martā beidzās lidlauka sertifikāta termiņš, plānojām to diezgan ātri atjaunot, bet diemžēl pat šajā jaunā gada sākumā tas joprojām nav realizējies. Lielu daļu laika pērn aizņēma B kategorijas piesārņojošās darbības atļaujas saņemšana Valsts vides dienestā, kas pēc savas būtības bija (ir) pilnīgs birokrātisks nonsenss "ķeksīša" pēc, tomēr prasīja samērā lielu laika, kā arī naudas ieguldījumu par trokšņa pētījumiem, kuri pierādīja to, kas jau sen visiem bija zināms - ka GA lidlauka ietekme uz kopējo pilsētas trokšņa līmeni ir absolūti nenozīmīga. Kad tas bija paveikts, sakārtojām pārējos dokumentus, nopirkām vēl dažus nepieciešamos pētījumus, kā, piemēram, ģeodēziskos uzmērījumus un visu iesniedzām CAA. Tur, savukārt, jau vairākus mēnešus ļoti skrupulozi skatās uz lidlauka izveides juridisko pamatojumu, ar kuru mums savukārt nav viss tik gludi, jo jau pāris mēnešus nevaram no RD saņemt dokumentu, kurš apliecinātu, ka gan RD, gan ROP, gan visi citi iesaistītie būtu 100% "par" to, ka lidlauks šais leknajās Spilves pļavās darbojas. Jebkurā gadījumā milzīgs paldies visiem gatavošanās darbā iesaistītajiem, kuri ieguldīja savu laiku un darbu, lai lietas virzītos uz priekšu!

Šābrīža status quo ir tāds, ka lidlauks nav sertificēts, tomēr darbojas kā ierasts, kamēr kāds ar smago roku nav mums burtiski aizliedzis turpināt lidot. Kā iepriekš tika rakstīts, pārliecinieties, vai jūsu gaisa kuģu ekspluatanta rokasgrāmatā vai apdrošināšanas polisēs nav noteikts operāciju ierobežojums tikai sertificētos lidlaukos!

Turpinām darboties ar nelielām izmaiņām:
1) Tā kā nezinām gaidāmo lidlauka likteni visa gada garumā, pagaidām nepieņemsim nekādas gada maksas. Lūdzu apmaksājiet katru lidojumu pēc noteiktā cenrāža pie lidlauka dežuranta. Ja kādā brīdī viss sakārtosies, uzsāksim gada maksu organizēšanu un regulārajiem lidotājiem tas nozīmēs jau iekrātu dapozītu gada maksas segšanai. Lai samaksātu [nelielās] algas [ar nodokļiem] mūsu 3 darbiniekiem, kā arī elektrības un sakaru rēķinus, mēnesī nepieciešami gandrīz 2000 EUR. Lūdzu esiet apzinīgi un paši atrodiet, kam samaksāt, nevienam nav jums pakaļ jāskrien, aviācija nav bērnudārzs (vismaz nevajadzētu būt).
2) Ievērojiet esošos publicētos lidojumu noteikumus.
3) Neaizmirstiet par CAA izdoto administratīvo aktu, kas nosaka, ka visiem, kas lido Spilves ATZ jālieto radiosakari, A/C transponders ar kodu 2000, kā arī jāiesniedz lidojuma plāns.

Par jebkurām izmaiņām ziņosim, tiklīdz tādas būs.

Drošus lidojumus 2018. gadā!

Aizvadīts "Riga-fly-in 2016"

Šā gada 12.-14. augustā lidlaukā Spilve notika gadskārtējais aviācijas salidojums "Riga Fly-in 2016". Lielajā dienā - 13. augustā bija plānota plaša aviācijas paraugdemonstrējumu programma ar NBS un Valsts Robežsardzes helikopteru, vietējo un Lietuvas pilotāžas meistaru, Daugavpils izpletņlēcēju sporta kluba (DISK) sportistu un Latvijas pilotāžas grupas "Baltic Bees" līdzdalību.
Diemžēl dēļ gandrīz nepārtrauktajiem nokrišņiem un zemās mākoņu apakšējās robežas lielu daļu programmas nācās atcelt. Tā kā siltās fronetes līnija stiepās Z-D virzienā pāri Latvijai un daļēji pāri Lietuvai, lietuviešu pilotāžas trio Rolandas Paksas vadībā tā arī nespēja izkļūt no savas bāzes Kauņā, kaut arī līdz pat pēdējam mirkļim viņi bija gatavi startēt, ja laikapstākļi uzlabotos. Divpadsmit DISK sportisti ar tējas krūzītēm pacietīgi gaidīja pie savas dzeltenās An-2 lidmašīnas, lai dotos pārdrošajos lēcienos no 3500 pēdu augstuma ar piezemēšanos uz pavisam neliela plosta, kurš tos gaidīja Daugavas vidū starp Akmens un Vanšu tiltiem. Arī seši Baltic Bees piloti sēdēja savās L-39 kabīnēs un gaidīja iespēju uz abiem startiem, no kuriem viens bija paredzēts ap 1600, bet otrs - pēc 1900. Diemžēl arī viņi palika gaidot.
Neko darīt - mēs apzināmies, ka aviācija, it īpaši sporta aviācija ir ļoti atkarīga no laika apstākļiem un nav nepieciešams lieki riskēt ar cilvēku dzīvībām. Piloti jau ir pieraduši pie tā, ka lidojumos ļoti bieži viss izvēršas krietni savādāk nekā sākotnēji plānots.
Pasākuma dalībniekus ar pilnu jaudu toties priecēja 3 helikopteri - divi robežsardzes patruļu un glābšanas helikopteri, kā arī iespaidīgais milzis Mi-17, kurus izmanto NBS aviācijas eskadriļa. Tā kā helikopteriem 500 pēdu mākoņu robeža ir pietiekama, tie demonstrēja galvu reibinošus manevrus, kādus helikopteru zinātnes nezinātājam pat grūti iedomāties, un cietušo glābšanas misijas simulācijas.
Sakarā ar to, ka daudz lidot nevarēja, praktiski visiem pasākuma apmeklētājiem bija iespēja apskatīt visus gaisa kuģus tuvumā, kā arī no iekšpuses. Vislielāko interesi izraisīja tieši "lielās mašīnas" - Mi-17 un An-2.
Pašā pasākuma noslēgumā mākoņu robeža pacēlās nedaudz augstāk kā tā bija visu dienu un spārnos pacēlās un pacietīgākos apmeklētājus priecēja vietējais augstākās pilotāžas pilots Aleksandrs Brincalovs ar šeit pat Rīgā izgatavoto sporta biplānu Pitts 12 Special.
Paldies visiem ineteresentiem, kas ieradās apskatīt, kā mēs lidlaukā dzīvojam, kā arī vislielākais paldies visiem brīvprātīgajiem darbiniekiem, kas palīdzēja šim pasākuma īstenoties un noritēt droši un bez starpgadījumiem!
Liels paldies Rīgas domei par atbalstu šī pasākuma organizēšanā!


EVRS VAC


Uzmanību! Izmaiņas noteikumos!

Saskaņā ar CAA izdoto administratīvo aktu VISIEM lidojumiem Spilves ATZ jābūt:
1) divpusējiem sakariem;
2) Mode A/C transponderam, sq2000;
3) aktīvam lidojuma plānam.


EVRS VAC



EVRS VAC


Spilves lietotājiem:



RIGA FLY-IN 2015

Šā gada 10.-12. jūlijā Spilvē notika starptautisks vispārējās nozīmes aviācijas salidojums "Riga Fly-In 2015". Pasākums bija galvenokārt orientēts uz aviācijas sabiedrību, bet 11. jūlijā lidlauks bija pieejams arī Rīgas publikai ar iespēju redzēt gan dažnedažādus gaisa kuģus, gan paraugdemonstrējumus, gan pašu lidlauku. Pasākumu apmeklēja ap 5000 cilvēku.

spilve

spilve

NEW PROCEDURES EFF 29MAY14

Ar 2014. gada 29. maiju stājas spēkā Latvijas AIP sadaļa par lidlauku "Spilve", tai skaitā jaunas lidojumu procedūras un noteikumi. Ja viens neapdomīgs lidotājs neievēros vai pārkāps šos noteikumus, sodīti varam tikt visi.
Visiem pilotiem, kuri neapmeklēja kādu no diviem semināriem, kas tika rīkoti maija mēnesī, ar informāciju jāiepazīstas patstāvīgi un jāparakstās speciālā žurnālā Spilves brīfingā (būs pieejams 27. maija vakarpusē).
Lejuplādēt noteikumus pdf formātā var ŠEIT
NB! The meteorological minimum for VFR flights in Spilve ATZ shall be the same as for Riga CTR (visibility minimum 5km and clouds not lower than 1500 ft). Regarding current WX consult Riga ATIS.


EVRS VAC


Aicinām ziedot Lidlaukam Spilve!

Nodibinājums "Lidlauks Spilve" ir saņemis sabiedriskā labuma organizācijas statusu, kas rada iespēju ziedotājiem ne tikai dot savu ieguldījumu lidlauka darbā un attīstībā, bet arī ietaupīt uz ienākuma nodokļa rēķina. Vairāk informācijas par iespējām zietot lasiet šeit.

MyAirfields.com

Latvijas lidotāju entuziastu lidlauku datubāze ir nomainījusi savu vietni uz MyAirfields.com
Iesakām visiem izmantot!

Aviācijas svētkus lidlaukā „Spilve” apmeklējuši 65 tūkstoši cilvēku

Š.g. 17.augustā Rīgas svētku ietvaros vēsturiskajā lidlaukā „Spilve” norisinājās jau par rīdzinieku un pilsētas viesu iemīļotu tradīciju kļuvušie Aviācijas svētki.

Pasākuma laikā notika starptautiskās sporta aviācijas sacensības "ELITE AEROBATIC MASTER CUP". Šogad sacensību rīkotāji skatītājiem bija sarūpējuši vairākus pārsteigumus - visus lidotāju priekšnesumus bija iespēja baudīt ne tikai debesīs, bet arī "Spilves" lidostas teritorijā izvietotajos platekrāna televizoros. Pēc katra lidojuma tajos varēja vērot arī neformālas intervijas ar pilotiem. Visi lidojumi notika pilotu pašu izvēlētas mūzikas pavadījumā, kā laikā pasaules līmeņa meistari debesīs izpildīja virkni elpu aizraujošu numuru.

Ar īpašām ovācijām tika sveikts arī vienīgais sporta aviācijas pilots no Latvijas - Gints Bubiers, kurš sacensību laikā veica savu pirmo oficiālo lidojumu "Unlimited" kategorijas pilota statusā.

Visas dienas garumā skatītāji, sūtot īzsiņas, varēja balsot par sev tīkamāko priekšnesumu, finālā pirmo vietu un galveno balvu - Rīgas kausu piešķirot vienīgajai dāmai - septiņkārtējai pasaules čempionei, lidotājai no Krievijas Svetlanai Kapaninai. Otro vietu sīvā konkurencē izcīnīja Ēriks Vazeils no Francijas, bet trešo - viens no kolorītākajiem sacensību dalībniekiem - Filips Šteinbahs no Vācijas.

Svētku laikā debesīs varēja vērot arī Robežsardzes aviācijas spēku paraugdemonstrējumus un krāšņu reaktīvo lidmašīnu aviošovu, kā arī klātienē apskatīt dažādu laiku helikopterus un lidmašīnas.

Šogad svētki bija īpaši apmeklēti, Spilves lidostā pulcējot ap 65 tūkstošu cilvēku.


avceleb2013



fb


Piesien savu lidmašīnu!



Video no Spilves Aviācijas svētkiem 2011


-> AVGAS

Mums ir iekrājusies kluba degviela. Ja pievienojies klubam, varam to aizdot par EUR 2,50.

spilve

Jaunumi

08.01.2018
Ziņas uz info@.. nevaram saņemt!
19.09.2017
21. sept. 1600 (loc) līdz 22. sept. 1500 (loc) skrejceļš būs slēgts dēļ asfalta seguma rekonstrukcijas 14 sliekšņa rajonā.
24.07.2017
25. jūlijā 1900-2000 (vietējais laiks) skrejceļš būs slēgts sakarā ar seguma remontu.
23.07.2017
24. jūlijā 1800-2000 (vietējais laiks) skrejceļš būs slēgts sakarā ar seguma remontu.
08.03.2017
Lidlauka sertifikātam beidzies termiņš.
10.11.2016
18. novembrī 1300-1500 (viet.) Spilves ATZ būs slēgta aviācijas skates vajadzībām.
Rīgas domes Sporta pārvalde
© Lidlauks Spilve