Vēsture - Pēckara gadi

Pēc Otrā Pasaules kara civilo aviāciju Latvijā regulēja civilās aviācijas pārvalde, kas atradās PSRS Civilās aviācijas ministrijas pakļautībā. Kā pirmos atjaunoja lidojumus uz Maskavu, Tallinu, Kauņu, Liepāju un Daugavpili. Vēlāk Rīgas Centrālā lidosta kļuva par Vissavienības nozīmes lidostu. Pasažieru pārvadājumus no Rīgas veica ne vien no Spilves, bet arī no Rumbulas lidostas. Lidojumiem lika izmantotas lidmašīnas Li-2, no 1959. gada Jak-12, An-2, Il-14. 1954. gada maijā tika pabeigta jaunas Rīgas Centrālās lidostas ēka padomju neoklasicisma stilā (arhitekts S.Vorobjevs). Līdz 1975. gadam lidosta Spilve bija viena no lielākajām PSRS rietumu daļas lidostām, vienlacīgi uzņemot pāri par 50 lidmašīnām. Pēc lidostas "Rīga" izbūves Spilves lidosta zaudēja savu nozīmi un līdz 1986. gadam tika izmantota vienīgi vietējiem lidojumiem. Līdz pat 1980. gadu beigām lidostu mācību vajadzībām izmantoja Rīgas Civilās aviācijas institūta studenti.

spilve

Jaunumi

05.07.2024
Izveidota jauna sadaļa mājaslapā dronu pilotiem un opertoriem.
09.10.2020
No 12. oktobra visiem, kas vēlas ieceļot LV no ārvalstīm, būs jābūt aizpildītai "Covidpass.lv" elektroniskai anketai. Vairāk info šeit: https://www.iem.gov.lv/en/jaunums/no-12-oktobra-skersojot-latvijas-republikas-robezu-bus-jaaizpilda-elektroniska-anketa
10.09.2020
Militārās mācības Rīgas apkārtnē 22-25 SEP ierobežos Spilves lidojumus! Sekojiet līdzi publicētajai informācijai AIPSUP un NOTAMos!
09.08.2019
17. augustā 12.00-18.00 aviācijas svētki!!!
09.08.2019
100LL nav šobrīd pieejams.
17.04.2019
18. aprīlī 10.30-13.00 (viet.) notiks drona lidojumi ostas akvatorijā Sarkandaugavā max. ALT 200FT.
Rīgas domes Sporta pārvalde
© Lidlauks Spilve